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EN UN DÍA COMO HOY
Crucero protegido Blanco Encalada. Luego de la Guerra Civil de 1891, la Armada Nacional se encontró con un buque capital menos, el Blindado Blanco, torpedeado en Caldera durante el conflicto, en reemplazo de la citada unidad se ordena construir una nueva unidad de nombre Blanco Encalada que recayó en un crucero protegido. Construído en los Astilleros Armstrong Mitchell, Withworth & Co. Ltd, Elswick, Newcastle upon Tyne, Gran Bretaña, astillero en donde había ya sido construido el Esmeralda 3ero y de donde saldrían todos los cruceros chilenos posteriores al Blanco, la zaga Elswick (Esmeralda, O’Higgins, Ministro Zenteno, Chacabuco), el crucero fue diseñado por Philip Watts y lanzado al agua el 9 de Septiembre de 1893, recalando en Valparaíso el 26 de Enero de 1895. Su casco era de acero, dividido en 14 compartimientos estancos, cubierta corrida, proa con espolón y dos quillas laterales de 40 metros de largo. Reacondicionado en 1909 su velocidad alcanzó a 22 nudos. Sirvió en Escuadra, en comisión en Magallanes y como Escuela de Artillería. Baja del servicio en 1940. Enajenado por D.S. N 2.197 del 19 de Diciembre de 1945. Características Generales: Desplazamiento : 4.420 tons. Eslora : 112.8 mts. Manga : 14.2 mts. Calado : 6.25 mts. 2 máquinas de triple expansión, dos hélices, calderas cilíndricas con potencia máxima de 14.500 HP a 22,78 nudos. Velocidad máxima: 22,8 nudos. Capacidad de carboneras 900 toneladas máximo. Su dotación era de 427 hombres. Blindaje: Cubierta blindada de 4" de espesor. Torre de mando de 6" de espesor. Escudo de los cañones de 8”, de 6” de espesor. Armamento: 2 cañones de 8"/40 10 cañones de 6"/40 12 - 3 pdr. 5 tubos lanzatorpedos de 18", sobre la línea de flotación.


[Volver]   Fecha :  26/ENE/2017