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HISTORIA
LA MAS VELOZ DE LAS NAVES DEL VIRREY Goleta/ pailebote ARANZAZU 09/ene/1821 Era un velero que desplazaba 120 toneladas y estaba armado con 6 cañones de 6 lbs. Era la más veloz de las naves del virrey y se usaba para llevar pliegos. Producida la invasión libertadora, las fragatas realistas PRUEBA y VENGANZA, después de desembarcar tropas en Cerro Azul, al sur de Lima, navegaron hacia Acapulco para escapar de los buques de guerra chilenos. Cuando las fragatas llegaron a Panamá, la ARANZAZU, que había salido por orden del virrey para evitar su captura, los confundió con buques chilenos, soltó entonces sus amarras y trató de escapar de los buques bloqueadores para retornar a fondeadero mas seguro, en El Callao. El 9 de enero de 1821 se encontró con el ARAUCANO cuando se acercaba a su punto de destino y fue tomada, después de una tenaz resistencia, frente a la isla San Lorenzo. Incorporada a la escuadra patriota, sirvió a Cochrane para sus comunicaciones con el gobierno de Chile. En 1822, su tripulación se amotinó y naufragó varándose en el río Guayas, Ecuador. Bergantín CARMELO, rebautizado ARAUCANO ( I ) 07/abr/1817 El primer ARAUCANO fue el bergantín CARMELO, capturado en San Antonio el 7 de abril de 1817 y armado con 6 carronadas. Conjuntamente con el AGUILA y el RAMBLER, participó en la expedición que salió en búsqueda de la corbeta española SEBASTIANA. El ARAUCANO era un buque viejo, en muy mal estado, que tuvo una muy corta vida. A mediados de 1817 quedó fuera de servicio.


[Volver]   Fecha :  04/SEP/2016